瑞士是歐洲鐵道王國,用鐵道串連起了各大城市,各式各樣的鐵道系統與景觀列車也成為外國旅客來到瑞士自由行的最大樂趣。「金色快車(GoldenPass Line)」是瑞士相當著名的景觀列車系列,搭上金色快車移動也成為一種難忘的瑞士體驗。本篇開箱全新啟用的「黃金快車 GoldenPass Express(金色山口直達特快列車)」路線,從因特拉肯出發到蒙特魯,搭上加大視窗的景觀列車,飽覽瑞士沿途絕美風景吧!
瑞士景觀列車|黃金快車 GoldenPass Express(金色山口直達特快列車)
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金色快車(GoldenPass Line)
金色快車(GoldenPass Line)與「冰河景觀列車Glacier Express」、「伯連納列車Bernina Express」並列「瑞士三大景觀列車」。黃金列車GoldenPass Line 則是以瑞士中部精華風景為主,橫跨熱門旅遊城市,被稱「夢幻橫斷線」,三條路線風景截然不同,卻都是到瑞士旅遊時不可錯過的鐵道旅行路線。
「金色快車(GoldenPass Line)」全系列又分為四條路線、四款列車,分別串起了瑞士著名的琉森 Lucerne、布倫迪 Brünig、因特拉肯 Interlaken、茲懷斯文 Zweisimmen及蒙特魯 Montreux等著名的旅遊城市。雖然全都連接,每一條路線都是由不同公司獨立運營,但如果要連續搭乘體驗,則是需要換車。
- 黃金快車 Luzern-Interlaken Express(琉森 – 因特拉肯)
- 黃金全景觀列車 GoldenPass Panoramic (茲懷斯文 – 蒙特魯)
- 黃金經典列車 GoldenPass Classic(茲懷斯文 – 蒙特魯)
- 黃金快車 GoldenPass Express (因特拉肯 – 蒙特魯 )
瑞士景觀列車|黃金快車 GoldenPass Express
黃金快車 GoldenPass Express(金色山口直達特快列車)是2023年6月全新推出的景觀列車路線,將瑞士著名的「因特拉肯」與日內瓦東岸的城市「蒙特魯」連接在一起,是因特拉肯與蒙特魯之間首輛直達列車,也正式將瑞士德語區與法語區連接在一起,讓人從少女峰下的城市前進日內瓦湖畔。最棒的是搭上列車就能飽覽瑞士連綿不斷的風景,使移動的過程變成一種體驗與享受。
停靠車站&運行時刻表
黃金快車 GoldenPass Expressa 目前往返蒙特魯與因特拉肯之間每天各四趟,全程3小時12分鐘,最多可提前90天預訂,因為座位有限,請務必提早訂位。個人推薦可以搭乘早上九點從Interlaken出發的班次,中午就能抵達Montreux了!官方時刻表如下:
推薦票券:Swiss Travel Pass瑞士旅行通行證(STP)
到瑞士旅遊,如果不想侷限在一個區域,想跑透整個瑞士的話,非常推薦購買「瑞士旅行通行證 Swiss Travel Pass」。我們這次環瑞士之旅就是使用了15天的瑞士旅行通行證 Swiss Travel Pass,票券不僅包含全瑞士的國鐵火車 (SBB)鐵道、纜車、巴士、渡輪等交通工具皆可使用外,還搭乘了黃金列車、冰河列車、伯爾尼納快車等列車。而瑞士知名的500個景點也都在瑞士旅行通行證 Swiss Travel Pass的使用範圍內,省下車資,也省了不少買門票的費用,真的超級好用,是一張超高CP值的票券。
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黃金快車 GoldenPass Express 開箱介紹
黃金快車 GoldenPass Express列車外觀
這回我們是從因特拉肯出發往蒙特魯方向前進,黃金快車 GoldenPass Express深藍色的列車停靠在車站真的超級帥氣的!
我們是搭乘一早從因特拉肯出發,中午抵達蒙特魯的列車,而因特拉肯分為東站與西站兩座車站,建議可以到東站搭乘,因為是始發站的關係,列車會提早停靠在車站內等候,如果想與列車合照可以提早前往。
GoldenPass Express 黃金列車由義大利設計師「賓尼法利納 Pininfarina」所設計,賓尼法利納 Pininfarina以設計了多樣法拉利跑車而出名,是相當著名的汽車設計師。他所設計的黃金快車 GoldenPass Express以深藍色為主題,流線型的列車外觀看起來極具科技感。而列車也由蒙特魯奧伯蘭伯努瓦鐵路公司和BLS AG共同擁有和運營,使用MOB在蒙特魯和Zweisimmen之間的1,000毫米軌距線運行。
黃金快車 GoldenPass Express 座艙空間
列車外都會寫上艙等的名稱,千萬別跑錯車廂了。
黃金快車 GoldenPass Express 全景觀列車分為三種艙等分別是高級艙、一等艙、二等艙,高級艙的座位需要加價才能搭乘。基本上持有Swiss Travel Pass瑞士旅行通行證(STP)的話黃金快車是不用劃位搭乘的,可以自由使用車廂座位。但因為一等艙座位有限、如果想要確保有較佳的視野與座位,建議上官網預約座位的搭乘,而訂位需要另外支付訂位費用。
一等艙
如果是家庭出遊或是四人朋友同行,可以預約四人帶桌子的座位,但因為同車的乘客有時候會過於興奮,整台車廂唧唧喳喳地聊天,遇到嬰兒更是無法控制。如果想安靜一點搭體驗乘,可以再加價搭乘高級艙,能擁有屬於自己的空間、也比較安靜。
一等艙與高級艙設置在同個車廂內,以玻璃帷幕區隔出兩個空間,都設有專用的廁所與行李架,但是行李架空間有限。我們就遇到當天搭乘的乘客較多、也都是拉著大型行李,發生行李箱空間不敷使用的窘境,如果有行李要隨車前行,建議即早到月台搭乘比較保險。
座位採對號入座,有雙人座位區、四人座位區等規劃,每個座位上頭都會以燈號顯示是否有被預約訂位,入座前請務必再三確認,而如果是單人搭乘也有可能與其他乘客一起併桌搭乘。列車也為了方便旅客欣賞沿途風景,打造成像是溫室空間,不僅觀景窗加大、連天花板兩側也採用天窗的設計,讓人從山景延伸到天空的全景都一網打盡。
高級艙
緊鄰著一等艙座位的區域則是高級艙,擁有更高的視野之外也有獨立又安靜的空間。
黃金快車 GoldenPass Express 的高級艙採用豪華加熱真皮座椅,座椅高度也提升了40mm方便旅客欣賞車窗外的美,更可根據需要180旋轉,舒適度比一等艙更高。
隨車餐飲服務
上車沒多久,隨車的服務人員就到桌邊問說要不要點餐。
因之前在英國搭乘鐵道時,一等艙及頭等艙點餐基本上是不用免費提供的,當時我們也沒想太多就點了瓶裝水和咖啡,結果黃金快車 GoldenPass Express的餐飲都是需要付費才會提供,而且只提供刷卡支付方式,需多加留意。
黃金快車 GoldenPass Express 沿線風景
在黃金快車 GoldenPass Express上可以看見瑞士不同地區的風景,列車也隨著海拔高度的不同,有了不同的風光呈現,像是高山、葡萄園、纜車還有美麗的湖景。讓人在移動的過程也是種享受與體驗,即便一大早就搭車,睏得想睡覺也都捨不得閉眼了。
在蒙特魯車站看見了熟悉的身影,原來Montreux Oberland bernois鐵道與日本關西地區的「南海電氣鐵道Nankai Electric Railway」是姐妹鐵道,畢竟日本也是鐵道王國,這回來也發現瑞士有不少與日本締結姐妹的城市、列車及鐵道等等。
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